市場的快速發(fā)展使得各行業(yè)對貨物的需要在增加，在貨物的運輸過程中，稱重是重要環(huán)節(jié)之一，當前稱重過程中，普遍使用地磅作為稱重工具。包頭地磅是用于貿(mào)易結(jié)算強制管理的工作計量器具。隨著企業(yè)生產(chǎn)的擴大和運輸車輛載重能力的提高，地磅的噸位容量和精度也不斷增加和提高。為了保證地磅的可靠性和計量準確性。下面，我們來看看地磅檢定注意事項。
一、地磅秤的零位漂移
(一)實例分析
稱量為15t的衡器，最小分度值1kg，使用4只10t的傳感器。安裝后出現(xiàn)零點漂移，顯示數(shù)字向一個方向遞增，后來換掉2只傳感器，解決了問題。該枰的檢定分度數(shù)n=15000，傳感器的分度數(shù)nLC=30⑴Vmin
稱量為60t的衡器，最小分度值5kg，使用6只30t的傳感器。裝枰后儀表零點不穩(wěn)，表現(xiàn)為無規(guī)律的數(shù)字跳變，去掉1只傳感器后仍不正常，后來將6只傳感器全部更換后正常。該枰的檢定分度數(shù)n=12000，傳感器的分度數(shù)nLC=3000Vmin
(二)原因分析
上述所提及的枰體組成類型，其各個稱臺的最小檢定分度值都大于3000分度，且其衡器的質(zhì)量不夠標準，會產(chǎn)生出各不相同的品質(zhì)性問題，存在零點漂移以及滿量程漂移等的問題。產(chǎn)生出其問題的原因比較復(fù)雜。當衡器的分度數(shù)值比較高，大于傳感器的檢定分度的峰值，或者是傳感器分度數(shù)值的2至5倍，那么就應(yīng)當依照我國所設(shè)定的非自動枰通用檢定規(guī)程內(nèi)所設(shè)定的內(nèi)容進行處理。但是這些稱臺根本不能達到其規(guī)程當中的數(shù)值標準要求。傳感器的Y以及Z的數(shù)值根本不能達到其相應(yīng)的使用要求。在OIMLR60的要求下，C3級別的傳感器丫數(shù)值應(yīng)當不低于7200，Z數(shù)值應(yīng)當超過3000，若ZTC指標為0.015%FS/10°C，那么其所相匹配的數(shù)值只有93⑴，上述所出現(xiàn)的問題數(shù)值通常會超過10000�！ �
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